Mis vahe on grafiidil ja söekarburaatoril?
Aug 27, 2024Jäta sõnum
1, grafiitkarburandi ja kivisöe karburandi omadused on erinevad: grafiitkarburandil on madal väävlisisaldus, madal lämmastiku- ja madal fosforisisaldus, kõrge temperatuuritaluvus, hea elektrijuhtivus ja muud omadused, kivisöe karburandil pole ülaltoodud omadusi, mistõttu söekarburandil on ei suuda saavutada vajalikku karburaatoriefekti.
2, toorained ei ole samad: grafiitkarburaatorit töödeldakse 2830 kraadi kõrge temperatuuriga grafitiseeritud tehisgrafiidiga, kivisöe karburaatorit valmistatakse antratsiidi sepistamise teel.
3, kuju on erinev: grafiitkarburisaator on läikiv silinder, kivisüsi on plokkjas granuleeritud aine.
4, karburiseeriva aine neeldumiskiiruse erinevus: grafiidist karburiseeriva aine neeldumiskiirus on üle 90% ja kivisöe neeldumiskiirus on üldiselt umbes 70%, mistõttu võib madalama fikseeritud süsinikusisaldusega grafiidist karburiseeriv aine. vastavad ka kasutusnõuetele.
5, karburaatori maksumus on samuti erinev: grafiidist karburaatori hind on veidi kõrgem kui kivisöe karburaatoril, kuid üldine kasutuskulu on palju madalam.
6, söekarburaatori kasutamine, mis on valmistatud toodetest, ei ole mitte ainult tugevuselt nii hea kui grafiidist karburaatoril ja väävlisisaldus on suur, see ei tee head toodet.
7. Grafiitkarburisaator sobib kõrgtugevast malmist rangete väävlinõuetega, kõrge fikseeritud süsinikusisaldusega ja hea neeldumiskiirusega. Ideaalne keskmise sagedusega ahjudele vahemikus pool tonni kuni 12 tonni.
8, grafiitkarburisaatori sulamistemperatuur terasest väljaõppel on madal, terase valmistamise temperatuur on kõrge, seega on grafiitkarburisaatori põlemiskadu tõsine, kuid neeldumiskiirus pole kõrge. Söe karburaatori sulamistemperatuur on kõrge, kuigi neeldumiskiirus on madal, kuid see ei põle, see pole halvem kui grafiit, kuluvahe on väga suur, terase kogus on üldiselt palju, alates arvestades, on see vastuvõetamatu.
